- U0002 – Funzionamento del bus di comunicazione CAN ad alta velocità.
- U0002 – Operation of the CAN communication bus at high speed.
Descrizione del codice di errore generico U0002.
Nei codici OBDII, questo fa parte dei codici U (Network Communications) anche in italiano noti come codici di comunicazione di rete. È correlato a tutti i componenti di comunicazione del sistema informatico.
I veicoli dotati di un modulo di controllo elettronico (ECM), che funziona come il cervello del veicolo, è responsabile dell’invio e della ricezione di messaggi da tutti i sensori del veicolo. Quindi un U-Codes rappresenta un errore da qualche parte nel modulo di controllo elettronico (ECM).
Cosa significa il codice di errore U0002 generico obd2?
Il bus CAN (Controller Area Network) è la spina dorsale del sistema informatico, attraverso di esso tutte le informazioni necessarie per il funzionamento dei viaggi del veicolo. È combinato da due profili:
- CAN HIGH (alta velocità) trasferisce i dati a 500k bit / secondo.
- CAN LOW (bassa velocità) trasmette 125k bit / secondo di dati.
Per trasferire i dati attraverso entrambi i bus CAN, questi vengono eseguiti tramite il modulo di potenza completamente integrato (TIMP). Tramite i codici, il TIMP identifica il modulo che sta inviando segnali. Questo processo si chiama conversazione binaria.
Il codice di errore OBDII U0002 indica che è stato identificato un guasto nel cablaggio o nel terminale della rete dell’area di controllo o nel modulo di potenza completamente integrato (TIMP).
Sintomi dell’errore OBD2 U0002
- Controllare la spia del motore.
- Rilevamento di un codice aggiuntivo che dettaglia un guasto di un altro modulo.
- Le difficoltà nelle prestazioni del veicolo vanno dal fallimento all’avvio al malfunzionamento del climatizzatore. Tutto dipende dal modulo che ha difficoltà a inviare segnali.
- Attivazione improvvisa dell’allarme del veicolo.
- Difficoltà ad avviare il veicolo.
- Arresto imprevisto del motore.
Soluzioni del Codice Obdii U0002
- A volte un codice OBDII U0002 può lampeggiare in modo intermittente o può essere il risultato di una batteria scarica.
- Reimpostare il codice di errore e vedere se ricompare. Se appare di nuovo, il secondo passo è effettuare un’ispezione visiva, in questo modo è possibile vedere eventuali danni al cablaggio o alle connessioni. Se rileva un guasto nel cablaggio, è necessario ripristinarlo e quindi eseguire la scansione per eliminare nuovamente il guasto.
- Se non si riscontra l’errore, consultare i bollettini di assistenza tecnica del produttore (TSB), che ci aiuteranno a ottenere alcune procedure consigliate per la diagnosi e la riparazione. In questo modo possiamo verificare qual è il modulo difettoso.
- Dopo aver consultato il TBS del produttore e verificato quale sia il modulo di controllo difettoso, è necessario verificare se nel sistema sono memorizzati altri codici di errore OBD2. Gli OBD2 di un modulo specifico possono indicare un problema con quel particolare modulo.
- Si consiglia di eseguire una chiamata dell’elenco dei moduli con uno scanner diagnostico collegato alla porta. Attraverso questo possiamo comunicare nel sistema come se fosse un altro modulo di controllo. Lo scanner tratterà ciascun modulo singolarmente, per verificare la risposta di ciascuno. In questo modo viene scartato e quando si verifica che un modulo non funzioni, significa che c’è un potenziale guasto in questo modulo.
- Come ultimo passo, i moduli devono essere ispezionati e scollegati uno per uno, mentre si monitora la rete. Se durante il decollo di un determinato modulo riavvia la comunicazione della rete, significa che c’è qualche guasto o circuito con detto modulo.
- Se si riscontra un malfunzionamento di un modulo, è necessario verificare che abbia una buona potenza e una connessione a terra ottimale prima di sostituirlo.
- Se il modulo si trova in buone condizioni e ha una buona base, potrebbe essere una questione di aggiornamento del software del modulo. A volte i moduli possono essere riprogrammati.
Cause del codice DTC U0002
- Cortocircuito sul bus CAN (Controller Area Network).
- Terra povera o solfatata nel modulo.
- Cablaggio del bus CAN danneggiato.
- Accumulatore di energia difettoso.
- Modulo di controllo danneggiato.
- Perdita di memoria nel modulo di controllo a causa di un’interruzione temporanea dell’alimentazione.
- Software del modulo obsoleto.
- Modulo di potenza completamente integrato (TIMP) in cattive condizioni.