La nostra libreria di codici OBD2 è nata allo scopo di fornire informazioni precise sugli errori o sui codici di errore obd2 che causano l’accensione o l’accensione della spia del motore di controllo nel nostro veicolo. Nella nostra libreria di codici DTC in spagnolo troverete un elenco di codici di errore comuni e rari obd2 e un manuale di codici di guasto automobilistici obd1, inoltre vi mostreremo il significato del rispettivo codice di errore, i sintomi, le soluzioni e le cause.
Se non trovi il codice OBDII nella nostra libreria, puoi richiederlo in un commento e il nostro team di specialisti nel settore dell’informatica meccanica e automobilistica, sarà responsabile di pubblicarlo il prima possibile.
OBD2 Codici e soluzioni recenti:
Abbiamo una varietà di codici di errore obd2 Gratuiti!
Tipi di codici di errore obd2
Esistono 4 diversi tipi di codici di errore automobilistici, scegliere l’errore corrispondente:
Quali sono i codici OBD2 o il codice di errore DTC?
L’acronimo DTC è un acronimo per la parola «Diagnostic Trouble Code» o «codici di problemi diagnostici» in spagnolo. Questo a sua volta, si riferisce a una serie di caratteri alfanumerici insieme che formano il cosiddetto codice, in grado di avvisare e diagnosticare qualsiasi guasto che l’auto possa essere sofferenza e che sia all’interno o adiacente al motore.
I codici DTC sono solitamente necessari quando, all’interno dell’auto che presenta l’errore, una delle luci sul cruscotto è accesa, a indicare che il motore ha dei guasti. Questa luce, vale la pena menzionare, è conosciuta come Check Engine e i problemi che possono portare con sé per l’autoveicolo sono così grandi che è necessario avere questo sistema di codici auto.
In generale, per ottenere codici OBD2 o codici DTC, è necessario disporre di uno scanner o di un dispositivo esterno che fornisca il codice di diagnostica dell’auto tanto atteso. Questo dispositivo funziona con il cosiddetto sistema OBD che verrà spiegato in seguito e che sarà in grado di chiarire completamente cosa significano i codici OBD2 e perché portano questo particolare nome e acronimo.
Come è strutturato un codice OBD2 o DTC?
1- La struttura dei codici OBD2 o DTC è molto semplice, si tratta di una serie di lettere e numeri che formano un set alfanumerico in grado di rivelare dove si trova l’errore della macchina. Detta struttura consiste in: Un primo valore che sarà sempre una lettera e che rivelerà l’area del veicolo in cui esiste l’errore. In tal caso, possono apparire solo le seguenti lettere:
La lettera P, che rappresenta il treni de potenza (dalla parola inglese Powertrain). Se il codice inizia con questa lettera significa che il guasto è nella trasmissione automatica o nel motore.
La lettera B, che rappresenta il corpo del veicolo (in inglese Body). A partire da questa lettera, il problema dell’automobile si trova chiaramente nel corpo della stessa.
La lettera U, che riflette i problemi con il sistema di trasmissione dati dell’auto. Se il codice inizia con questa lettera, potrebbe essere molto pericoloso, poiché un intero sistema potrebbe scomparire dal sistema diagnostico.
La lettera C, che si riferisce al telaio e, pertanto, il codice potrebbe generare guasti in relazione all’airbag, ai freni e ad altri aspetti relativi al telaio.
2- Un secondo valore numerico, che determinerà se il codice registrato è universale o è un codice specifico del produttore. Nel caso in cui sia un codice universale, il codice è lo stesso nel tuo veicolo come in qualsiasi altro che ha lo stesso errore). Pertanto, se il secondo valore del codice OBD2 può solo assumere il valore «0» se è universale o «1», «2» e «3» se è un codice prodotto dal produttore.
3- Un terzo valore numerico, che indica in modo più specifico dove deve essere trattato il guasto. In questo modo, è possibile trovare le seguenti specifiche in base al terzo valore del codice OBD2:
Se è un 1 o un 2, si tratta di problemi nella misurazione di aria e carburante.
Se è un 3, si tratta di problemi nel sistema di accensione.
Se è un 4, si tratta di problemi nel controllo delle emissioni aggiuntive.
Se è un 5, si tratta di problemi di velocità e regolazione del minimo.
Se è un 6, si tratta di problemi nell’UCI e nei segnali di uscita.
Se è un 7 o un 8, si tratta di problemi di trasmissione.
Se è un 9, si tratta di problemi nei moduli di controllo e nei segnali di ingresso e di uscita allo stesso modo.
4- Un quarto e un quinto valore numerico, che denota e identifica un proprio componente del veicolo e qualche sistema individuale della stessa.
Con questo in mente, puoi già sapere come interpretare i codici OBD2 correttamente e correttamente.
Guarda questo video e capisci perfettamente la struttura di un codice di errore OBD2
Qual è il protocollo OBD?
Il protocollo OBD si riferisce direttamente a quanto già menzionato, che si riferiva al noto sistema OBD. Questo stesso, non è più che gli statuti e i parametri di registro per il codice, che di solito sono seguiti da una macchina o dispositivo esterno al veicolo che bene può incorporare queste regole e, quindi, per mostrare il codice così necessario per le auto.
Il suddetto sistema è anche noto come diagnostica di bordo ed è stato lanciato nel 1996. Ciò al fine di controllare un po ‘più le emissioni dei veicoli. All’epoca era conosciuto come OBDI o OBD1 e viene ancora utilizzato per veicoli creati prima del 1996.
Cos’è il protocollo OBD2 o OBDII?
Con il progredire del tempo, il sistema OBDI è stato perfezionato a tal punto che era necessario un protocollo molto più sofisticato. Ecco come hai OBDII o OBD2, in grado di monitorare in ogni momento lo stato del catalizzatore dell’auto e il livello di emissioni dello stesso per, infine, dedurre e valutare il possibile guasto del motore dell’auto.
Difetti chimici, elettrici e meccanici possono essere rilevati senza problemi da questo protocollo complesso che supera di gran lunga l’OBDI. Tanto che, questo è quello che è attualmente più utilizzato per decifrare i codici DTC.
Qual è il protocollo EOBD?
In un modo analogo all’obdi e senza alcun errore in questo senso, è possibile trovare il cosiddetto protocollo EOBD. Questo stesso protocollo è in grado di lanciare codici diagnostici di guasto solo in auto che provengono dall’Europa, indicando con la «E» precisamente quella che deriva da questa parte del mondo.
Come grande differenza tra EOBD e OBDII, si può affermare che il primo non controlla tutte le emissioni di carburante. Tuttavia, l’EOBD è un protocollo molto più complesso perché utilizza una sorta di mappa, direttamente correlata alle condizioni attuali del motore. Come se ciò non bastasse, i componenti possono essere calibrati da soli, adattando così il sistema più facilmente.
Grazie a quanto precedentemente accennato, può essere visto come uno svantaggio il fatto di avere solo pezzi di ricambio di alta qualità per poter riparare il guasto della vettura con il protocollo EOBD.
Come leggere i codici obd2?
Per leggere un codice OBD2 o un codice DTC come tale, è necessario avere lo strumento di scansione OBDII. Lo stesso, può essere raggiunto senza troppi problemi in qualsiasi negozio specializzato automobilistico, è anche possibile acquistarlo online.
È necessario ricordare che per poter osservare i codici automobilistici OBD2 è importante sapere quale tipo di scanner per auto è necessario. Questo varia a seconda dell’anno di produzione della tua auto privata.
Se la tua auto è del 1996 o successiva, avrai bisogno dei codici scanner per automobili OBD2.
Altrimenti, sarà OBD1 o solo OBD che ti sarà molto utile.
È interessante notare che un’opzione ampiamente utilizzata per determinare come leggere i codici OBD2 senza uno scanner sta utilizzando uno smartphone. In questo modo, è sufficiente acquisire un lettore OBD che funzioni con Bluetooth per collegarlo al telefono cellulare e controllare i codici OBD2 quanto vuoi.
Leggi i codici OBD2 senza scanner di alcun tipo
Sebbene quanto sopra sia valido, esiste un modo molto versatile per rispondere alla domanda su come ottenere i codici di errore OBD2 senza uno scanner per Ford o qualsiasi modello. Per fare questo, basta individuare il connettore a 16 pin di cui dispone attualmente ogni automobile, che è (di solito) tra lo spazio per i piedi sul lato del guidatore.
Una volta trovato il connettore, sarà necessario utilizzare un cavo jumper, che è necessario collegare ai terminali 4 e 9 del connettore femmina dell’auto. Fatto ciò, dovrai girare la chiave in posizione on senza avviare il motore, tutto per vedere come si comporta la luce del Check Engine.
Vedete, se avete seguito quanto sopra, la luce del motore di controllo dovrebbe iniziare a lampeggiare in modelli specifici. Indica il codice diagnostico di 1 o 2 cifre, che può consistere in:
- Lampeggia lunghi per la prima cifra.
- Lampeggiamenti brevi per la seconda cifra.
- Codice vuoto se la cifra è zero.
In breve, ciò che devi fare è scrivere tutti i codici di errore OBD2 mostrati da Chek Engine Light e quindi cercare il manuale di riparazione dell’auto che ti identifica con il codice che ora possiedi. Semplice, non credi?
Con questo, hai già una nozione generale su come interpretare i codici OBD2 e come ottenerli correttamente. Cos’altro manca a questo argomento? In relazione a come cancellare i codici OBD2 naturalmente.
Come eliminare i codici OBD2?
Ci sono momenti in cui il guasto è risolto e anche allora, la spia del motore di controllo continua ad apparire indicando un falso errore. In questi casi, è più che necessario non solo l’elenco dei codici di errore OBD2, ma anche il meccanismo appropriato per spegnere la luce del guasto, che viene fatto cancellando il codice OBD2 del veicolo.
Attualmente, la maggior parte degli scanner OBDII ha la funzione di cancellare i codici, facilitando così l’eliminazione dell’errore se è già stato risolto.
Tuttavia, quando viene chiesto come eliminare i codici OBD2 senza uno scanner, è necessario attenersi alla seguente procedura:
- Disconnetti la batteria dalla tua auto.
- Premere il clacson per 30 secondi consecutivi.
- Attendere almeno 15 minuti per ricollegare la batteria e verificare che, in effetti, la spia di errore non venga più visualizzata.
App di codice OBD2
Grazie alla tecnologia che prevale oggi, è possibile fare affidamento su un elenco di codici OBD2 e le possibili soluzioni senza investire un sacco di soldi. Questo sarebbe, non solo esplorare questo sito Web e vedere tutto ciò che possiamo offrire, ma anche scaricare applicazioni per smartphone o smartphone.
Lo stesso si può trasformare un telefono DTC OBD2 Scanner non è un problema, dotándote non solo la libreria di codice è necessario, ma anche identificare esattamente ciò che l’errore e come risolverlo.
Come rimuovere il motore Chek?
La rimozione del motore Chek è simile alla cancellazione del codice OBD2 della tua auto. Pertanto, è possibile seguire quanto precedentemente descritto nella sezione su come eliminare il codice OBD2 del sistema per risolvere questo problema.
Detto questo, resta da aggiungere proprio qui a meno che indagues codice di errore possibile la vostra auto con una vasta lista di OBD2 codici di difficoltà che abbiamo a disposizione.
Cosa ti aspetti di rivedere il nostro manuale di codici di guasto automobilistici e diagnosticare il tuo fallimento!